Ghế Ngồi Mềm

Ghế ngồi mềm tàu hỏa tại Việt Nam (thường gọi ghế ngồi mềm điều hòa) là loại ghế phổ biến nhất hiện nay trên các tuyến tàu khách Bắc – Nam và các tuyến du lịch.

1. Ghế ngồi mềm tàu hỏa là gì?

Ghế ngồi mềm điều hòa là loại ghế có đệm êm, có thể ngả lưng và được đặt trong toa có điều hòa không khí nhằm tạo sự thoải mái cho hành khách trong suốt hành trình.

Đây là hạng ghế:

• Cao hơn ghế cứng.
• Rẻ hơn giường nằm.
• Phù hợp đi ban ngày hoặc chặng trung bình.

Hiện nay, nhiều tuyến tàu ở Việt Nam đã thay ghế cứng bằng ghế mềm điều hòa để nâng cao trải nghiệm hành khách.

2. Cấu tạo & thiết kế ghế ngồi mềm

• Thiết kế chung
  • Ghế bọc nệm mềm, ngồi êm.
  • Có thể ngả lưng khoảng 15°.
  • Giống ghế xe khách cao cấp.
  • Có tay vịn giữa các ghế.
  • Khoang kín có điều hòa 2 chiều.
• Bố trí trong toa
  • Mỗi toa khoảng 64 ghế.
  • Sắp xếp kiểu:
    • 2 ghế + lối đi + 2 ghế.
  • Có cửa sổ lớn ngắm cảnh.

3. Tiện nghi trên toa ghế mềm

Tùy mác tàu (SE, tàu 5 sao…), ghế mềm thường có:

• Điều hòa không khí.
• Đèn chiếu sáng cá nhân.
• Ổ cắm điện (nhiều tàu mới).
• Giá để hành lý phía trên.
• Nhà vệ sinh cuối toa.
• Xe bán đồ ăn, nước uống.

Các tàu hiện đại như SE1–SE6 còn có ghế chỉnh nhiều hướng, không gian rộng và tiện nghi cao cấp hơn.

4. Các loại ghế ngồi mềm phổ biến

Trong hệ thống bán vé Đường sắt Việt Nam thường thấy mã:

1. NML(Ngồi mềm điều hòa)
2. NML56(Ghế mềm điều hòa toa 56 chỗ)
3. NMVL(Ghế mềm điều hòa vị trí đặc biệt )

5. Giá vé ghế ngồi mềm

Giá thay đổi theo:

• Tuyến đường
• Loại tàu (SE nhanh / TN chậm)
• Dịp lễ tết

Thường:

• Rẻ hơn giường nằm khoảng 30–50%
• Đắt hơn ghế cứng nhưng thoải mái hơn nhiều

Là lựa chọn giá – trải nghiệm cân bằng nhất.

6. Ưu điểm & nhược điểm

• Ưu điểm
  • Ngồi êm, không mỏi lưng.
  • Có điều hòa mát.
  • Giá hợp lý.
  • Ngắm cảnh đẹp qua cửa sổ.
  • Phù hợp đi ban ngày.
• Nhược điểm
  • Không nằm ngủ hoàn toàn.
  • Ban đêm hơi mệt nếu đi xa.
  • Ít riêng tư (toa mở).

7. Nên chọn ghế mềm khi nào?

• Rất phù hợp nếu:
  • Đi 3–10 tiếng.
  • Đi ban ngày.
  • Muốn tiết kiệm chi phí.
  • Không cần ngủ sâu.
• Ví dụ tuyến hợp lý:
  • Hà Nội ↔ Vinh
  • Huế ↔ Đà Nẵng
  • Nha Trang ↔ Sài Gòn (ban ngày)